Maldonado/Carpentier… l’équipage symbolique de la solidaire du Chocolat !
Publié le 30/10/2009 par " Jeanmy Cochois "
Patrice Carpentier est français, Victor Maldonado lui est Mexicain… le seul sur une course de bateaux qui rejoindra Progreso au Yucatán dans quelques semaines. Tout un symbole donc et une équipe très suivie par les organisateurs mais aussi les fans…..
Jean My Cochois est l’un de ceux la et nous explique ce qui pourrait bien se passer.
On se demande vraiment parfois jusqu’où l’être humain peut aller puiser ses ressources psychologiques et physiques pour mener à bien une mission ! Le « team » du Crédit maritime nous écrit une belle page sur cette aventure palpitante qu’est la solidaire du chocolat !
Petits rappels
Après trois jours de mer, premier arrêt dans un petit port de Galice pour réparer le pilote automatique qui fait des siennes ! Au vue du temps rencontré, on se dit que sans lui l’aventure finira très rapidement. Réparation effectuée, les deux acolytes repartent plein sud pour… s’arrêter de nouveau cette fois à Lisbonne, le même pilote automatique continuant de refuser de faire son boulot !
Là, on se dit à terre que l’équipage Franco-mexicain aura bien du mal à reprendre la mer, les conditions météo rencontrées par la flotte étant désastreuses avec des successions de dépressions mettant à mal bateaux et équipages !
Patrice Carpentier n’est pas homme à se laisser faire et de plus, pugnace. Quand à Victor Maldonado, unique ambassadeur de son pays, il veut ramener coûte que coûte le bateau à Progreso. Les deux hommes, une fois le pilote enfin revenu à de meilleures dispositions, vont repartir sur une route ouest avec plus de 800 milles de retard sur la tête de course !
Un retard paradoxalement salvateur ?
Les successives dépressions sud /sud-ouest obligent les bateaux de tête à faire du près et tirer des bords incessants pour progresser. La sixième (!) dépression qui s’annonce pourrait permettre à « crédit maritime », situé bien plus au nord, de l’éviter et d’être le premier bateau à toucher, lors de la bascule de vent attendue, des flux de nord-est qui vont s’installer pendant trois jours et le pousser à 10/12 nœuds de moyenne! 400 milles pourraient être grignotés et ainsi permettre de recoller à la flotte au passage de Saint Barth !
Patrice Carpentier, instigateur de la class 40 et Victor Maldonado, tacticien et skipper émérite peuvent vraisemblablement créer la surprise de cette première partie de course car malgré deux arrêts, certes courts mais pénalisant, ils pourraient aborder la porte de Saint Bath avec un retard minimum et quand on sait que tous les concurrentes et organisateurs sont unanimes pour signaler que les 1 500 mille entre saint Barth et Progreso seront déterminant pour la victoire finale, on peut continuer de rêver d’un classement à l’arrivée plus qu’honorable…mais que cette première édition est belle !
Jean my cochois – (www.legrandjournal.com.mx)
A lire aussi :
Comments are closed.