Shake Your Planet est un projet passionnant réalisé par deux jeunes ingénieurs, Dimitri Caudrelier (diplômé de L’Ecole Louis de Broglie, groupe ECAM, Rennes) et Mathieu Roynette (Diplômé de l’EPF, Paris).

Pendant 6 mois, parrainés par le photographe Yann Arthus Bertrand et l’explorateur Jean Louis Etienne et soutenus financièrement par de grands groupes (Veolia Environnement, Renault, Fuji Film, Amiral Gestion, Tetrapack etc.), ils font le tour du monde des éco-innovations dans la perspective d’un développement vraiment durable.

Après l’Espagne, l’Autriche, l’Allemagne, les Pays-Bas, le Danemark, la Suède, la Grande-Bretagne, les USA, ils ont fait une étape à Guadalajara la semaine dernière, puis ont continué leur éco-voyage (en bus pour réduire leur impact carbone) en direction du Brésil et de l’Argentine; ils s’envoleront ensuite vers le Japon, la Chine, l’Inde et enfin Israël. Cet éco-voyage est entièrement compensé-carbone.

Les élèves de l’option Découverte scientifique (classe de seconde) ont eu la chance d’avoir la visite dans leur classe de Dimitri qui était invité par leur professeur en raison de l’intérêt pédagogique de ce projet (couleur positive donnée à la science et à la technique, promotion du développement durable, idées d’orientation etc…).

Plusieurs professeurs intéressés du département Sciences du LFG étaient également présents. Dimitri a expliqué pendant 2 heures très riches comment il a réussi à monter son projet, obtenir des financements et des partenaires médias (Métro, LeFigaro, L’Usine Nouvelle, la Chaîne Verte, etc…), puis il a présenté un diaporama de l’éco-voyage. S’en est suivi un débat d’une heure, les élèves étant invités à poser des questions à leur nouveau (mais éphèmère !) professeur. De quoi donner envie aux élèves d’agir eux aussi pour préserver la planète!

Les 6 élèves de l’option ont eu comme tâche de réaliser un article synthétique de 5 lignes résumant l’éco-innovation qui les a le plus marquée:

Projet BetterPlace, Israël. Un réseau de stations de batteries pour les voitures électriques. Par Sarah (2de)

De nos jours, comment aller d´un point A à un point B en voiture sans émettre de CO2 et sans contrainte de distance? Shai Agassi, un ingénieur israélien met en place un réseau qui permet de recharger la voiture automatiquement (”échange de batteries”) quand la batterie est totalement déchargée, le remplacement de ces batteries dure entre 2 et 5 minutes. La fabrication des voitures se fait en partenariat avec le groupe Renault. Les batteries électriques sont chères car elles doivent pouvoir être résistantes et recyclables. L´intérêt financier du projet BetterPlace pour le consommateur c’est qu’il ne paye pas la batterie mais uniquement une carte d´abonnement pour avoir accès aux stations BetterPlace. En savoir plus: http://www.projectbetterplace.com

Centrale thermosolaire Andasol, Grenade, Espagne.Par Claire (2de).

Andasol est une centrale thermo-solaire, située à coté de Grenade, en Andalousie. Elle a une puissance de 50 MW et répond aux besoins de 45000 foyers. Elle compte 625 miroirs solaires cylindro-paraboliques. Ces récepteurs concentrent le rayonnement solaire sur des tubes absorbants à l’intérieur desquels circule un fluide caloporteur (généralement de l’huile synthétique) qui peut atteindre une température de 400 degrés. Cette chaleur permet de produire de la vapeur d’eau qui actionnera une turbine permettant de produire de l’énergie. Une énergie totalement propre et renouvelable. Tout bon pour la préservation de notre planète!

Wave Star Energy - Valoriser l’énergie de la mer, Danemark par Anaïs (2de).

Le concepteur du système wave star energy est Per Resen Steenstrup, au Danemark. Il a mis en place une grande machine qui produit de l’énergie à partir des vagues…

Effectivement le mouvement de la bouée fait comprimer l’huile contenue dans la pompe. Cette pression va faire tourner une turbine puis le générateur d’électricité.

Valoriser les déchets par méthanisation, Lille, France “Rien ne se perd, tout se transforme!” Par Charlotte (2de).

A Lille, un projet de méthanisation a été entrepris depuis 1992. Le système est simple : récupérer nos déchets organiques “courants” et les laisser fermenter.

Puis des bactéries vont “manger” les déchets et évidemment comme nous, ces bactéries rejettent des gaz : du méthane… qui va être récupéré et introduit (après avoir subi quelques changements) dans nos bus…

Maintenant à Lille, en bus, on roule tous peau d’orange !

Güssing, une ville 100% écologique, Autriche Par Ignacio (2de)

…A venir… (”Güssing est la seule ville en Europe totalement autonome en énergie, aucune autre ville n’a encore atteint les 100% d’autonomie grâce aux renouvelables…” Reinach Kauch, directeur du centre Européen des Energies Renouvelables de Güssing)

Crédits photos: avec l’aimable autorisation de Dimitri Caudrelier.

Voir le blog du Lycée français : http://cdi.guadalajara.over-blog.com/article-20315078.html