Excédés par le bruit et la fréquence des rotations, les riverains menacent de bloquer la station balnéaire.

«Si nos revendications ne sont pas satisfaites dans les quinze jours, nous sommes décidés à bloquer Saint-Tropez.» Excédés par le bruit des hélicoptères qui survolent leur célèbre presqu’île chaque été, les habitants des communes de Gassin, Ramatuelle, Cogolin ou Grimaud en viennent désormais aux menaces. Jean-Claude Molho, président de l’association Halte Hélico, promet ainsi une série d’«actions musclées» si le respect de la réglementation n’est pas assuré par les pouvoirs publics.

«Les hélicoptères sont devenus une nuisance insupportable pour les riverains du golfe, explique-t-il. En cette saison, le trafic est ininterrompu, de 7 h 30 à 21 heures, avec un vol toutes les 7 minutes par exemple le 13 juillet.» Après avoir pris en charge leurs passagers aux aéroports de Nice, de Toulon ou de Monaco, les engins se posent, une vingtaine de minutes plus tard environ, sur une des 50 hélisurfaces privées aménagées dans les vignes ou proches des maisons. «À cela il faut maintenant ajouter les mouvements d’appareils qui sortent pour prendre des photos en mer», remarque Michel Perrault, président d’un autre collectif de riverains.

Sanctions sévères

Un arrêté préfectoral, pris en 2006, impose des créneaux horaires stricts (les vols sont autorisés de 10 h à midi et de 17 h à 20 h) et un nombre de mouvements quotidiens limités à dix par plateforme. Une hauteur minimale de 3 300 pieds doit également être respectée.

Pour Françoise Souliman, sous-préfet de Draguignan, la saison 2008 est au contraire «plutôt calme». «Aucune infraction n’a été relevée depuis le début du mois, relate-t-elle. Mais en cas de dérapage, les sanctions sont très sévères : je n’hésiterai pas à fermer une hélisurface et à retirer l’agrément du pilote visé, en cas de non respect de la loi.»

En août dernier, l’hélistation du Bourrian a ainsi été fermée en raison d’abus répétés. Au total, ce sont 1 900 infractions qui avaient été relevées au cours de l’été par la gendarmerie des transports aériens, selon le chef d’escadron Éric Mabire. « Mais la contravention, fixée à 38 euros, est peu dissuasive», regrette Michel Perrault, qui propose l’interdiction totale ou partielle du survol de la presqu’île, «seul moyen de garantir la qualité de vie des Tropéziens». Françoise Souliman compte elle sur la construction prochaine d’une nouvelle hélistation, gérée par l’État, pour mettre fin aux plaintes récurrentes des riverains à Saint-Tropez.

Le Figaro - (www.legrandjournal.com.mx)